Комментарии, написанные пользователем Витебский_знаток

Цитата (Данька, 26.07.2026):
> Вместо адреса логичнее же писать "автовокзал", не?

Либо Автовокзал, либо Смоленск.

>Смоленск(ул. Кашена, д.13)...
Это ж вроде автовокзал

В профиле абсолютно две разные машины

Благодарю всех!

Цитата (Транс, 20.07.2026):
> Странно, на фотобусе уже есть такое фото. Или вы его уже там опубликовали когда-то, а потом решили сюда?


Некоторые фото есть и на фотобусе, и на бусфото, и на автономере. Теперь будут и здесь, т.к. не являются оффтопом и отвечают тематике Сайта.
Здесь я просто зарегистрирован под другим никнеймом.

Тут явно не конечная и на нескольких других фото автора тоже.

Цитата (strova, 11.07.2026):
> Категория С - это если ТС весит более 3,5 тонн, конкретно на фото бэшка

Не весит, а разрешённая масса более 3,5 тонн. А это сумма масс самого ТС, груза, водителя и/или пассажиров.

Цитата (Смоленский Смолянин, 12.07.2026):
> 46 рублей? А не зажрались там они?

Ну, у вас ещё не так и дорого проезд в маршрутках, по сравнению нами. В Витебске, в переводе по курсу, получается 53-55 рублей.

Машина уже давно бесхозно стоит. Можно было даже vin-код выцепить.

Здесь тоже не Маргелова. БАМ и стоянка относятся к проспекту Победы.

Это не Маргелова. Маргелова начинается от светофора у поликлиники и заканчивается после поворота на этот проезд, там всего 400 метров улицы.

Цитата (Miha67rus, 01.05.2026):
> Также используется **-Т, но это редко

Такое сочетание используется в основном у госперевозчиков (в автопарках). Для примера, в Витебске есть 26А-т, в Орше — 5-т. Применимо к ТС категории М2, т.е. микроавтобусы для перевозки пассажиров.


Цитата (Miha67rus, 01.05.2026):
> В Минске распространены **-С и **-Ск.

***-С это скоростной маршрут используется в основном у госперевозчиков, и не только в Минске. ***-Ск — скоростной коммерческий маршрут, применим для ТС категории М3 (автобусы), но иногда и для М2.

А чего дом на фоне "падает"? ))

> С 07.2023г. неофициально работает на двух маршрутах (вместо 2TAX5009)

Там такая карточка с графиком работы на двух маршрутах: с утра два круга по 41, затем три круга по 44, затем три круга снова по 41. Похожая карточка есть у 2тах5473 с работой на 22/22А-тк и 113-тк в течение рабочей смены.

Это называется "аэрография". И вполне себе креативно. Машина выделяется из толпы однотипных и подобных машин.

Цитата (Miha67rus, 07.08.2025):
> Это разве не TurboDaily?

Это TurboDaily

Цитата (Данька, 11.06.2025):
> Нестандартная ГАЗель. В салоне удобные сиденья, изнутри обшита тканью, а не пластиком.

Переоборудованная из ЦМФ.

Цитата (Данька, 08.06.2025):
> Цитата (Витебский_знаток, 08.06.2025):
> > Примерно около месяца уже стоит на этом месте.
>
> примерно в четверг его там не было (если не ошибаюсь)

Значит, периодически куда-то выезжает.

Примерно около месяца уже стоит на этом месте.

Цитата (СДМ, 04.06.2025):
> И к слову. Спрашивал про белорусские комплектующие, как оказалось, кроме светотехники и шильдика, ничего нет.

Потому что это машинокомплект, как и JAC Sunray. На заводе производится всего лишь сборка деталей и кузова. Ну и плюс установка шильдика.