Цитата (Smolensky_172, 28.09.2026): > Низкая детализация потому что плохая обработка, а точнее, ее нет) Детализацию обработкой не увеличишь. Снизить легко, а увеличить — это только если дорисовать то, чего не было в исходном файле (чем, например, занимается ИИ).
Smolensky_172 · Смоленская область · 28.09.2026 23:01 MSK
Photos: 221
Цитата (Streletz, 28.09.2026): > низкой детализации, как на обсуждаемой здесь фотографии, никогда не привязываются. Это не имеет
Низкая детализация потому что плохая обработка, а точнее, ее нет) Но все же мне кажется лучше привязать, чем не привязывать, но только если уверены, что это действительно этот тс(я уверен, даже специально ГРЗ запомнил)
Smolensky_172 · Смоленская область · 28.09.2026 23:01 MSK
Photos: 221
Цитата (Miha67rus, 28.09.2026): > Цитата (Smolensky_172, 28.09.2026): > > Почему? Возможно, эти тс уже есть в базе данных ж, я из определил просто запомнив > > На фотобасе такое тоже не приветствуется: >https://sun9-35.vkuserphoto.ru/s/v1/ig2/...=1219x0 > > Зато на Трансфото топят за то, что даже микроскопическому кусочку т/с, если его возможно опознать, то его ОБЯЗАТЕЛЬНО привязывают.
Цитата (Miha67rus, 28.09.2026): > На фотобасе такое тоже не приветствуется: >https://sun9-35.vkuserphoto.ru/s/v1/ig2/...=1219x0 Я как фотомодератор и корректор утверждаю, что на Фотобасе не то что приветствуется, а даже требуется привязывать всё, что опознаваемо по фото. Но не по памяти, не по исходнику фото, не по методу исключения или по знаниям местных автобусоведов и т.п., а именно по опубликованному фото любым пользователем Фотобаса без чтения комментариев и изучения базы. Поэтому для основной и второстепенной привязки требуется, чтобы гос или хотя бы бортовой номер читался полностью. Если этого нет, но автор уверен в своих знаниях, то устанавливается привязка на доверии. Но безномерные фрагменты ТС такого маленького размера и такой низкой детализации, как на обсуждаемой здесь фотографии, никогда не привязываются. Это не имеет никагого смысла. Информационная ценность околонулевая.
Smolensky_172 · Смоленская область · 28.09.2026 19:06 MSK
Photos: 221
Цитата (Streletz, 28.09.2026): > >Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) № О 194 НХ 67 — маршрут 20 > >ГАЗ-A64R42 Next № А 608 ВХ 67 — маршрут 27н > >IRITO Boxer L4H2 (Z8P) № Н 386 НЕ 67 — маршрут 45 > > Какой смысл в привязке ТС, у которых по едва видимым на фото нечётким фрагментам даже марку однозначно опознать невозможно?
Почему? Возможно, эти тс уже есть в базе данных ж, я из определил просто запомнив
Smolensky_172 · Смоленская область · 28.09.2026 19:06 MSK
Photos: 221
Я тоже так думал, но иногда это может быть полезным: например, ТС неизвестно куда передали, или у него судьба и местонахождение неизвестно, и тогда это будет полезно. Тем более лучше привязать все ТС, какие только видны
>Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) № О 194 НХ 67 — маршрут 20 >ГАЗ-A64R42 Next № А 608 ВХ 67 — маршрут 27н >IRITO Boxer L4H2 (Z8P) № Н 386 НЕ 67 — маршрут 45
Какой смысл в привязке ТС, у которых по едва видимым на фото нечётким фрагментам даже марку однозначно опознать невозможно?
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!Сегодня 22.10.2025 утром на остановке ул.Кирова г.Смоленска,со мной произошел крайне не приятный случай,я собралась зайти в маршрутное такси № 20 с номером О 194 НХ 67,а водитель повел себя не как мужчина ,а как Г-НО,поясняю просто закрыл передо мной дверь,а так я ехала до конечной остановки,я не поленилась подошла к нему и спросила ,он вообще как себя ведет?На ,что он мне ответил ,что это не правда ,ха-ха самый лучший ответ,Суть в том ,что прошу руководство провести ему инструктаж,понимаю лучшие мужчины защищают нашу родину,а нам остается ездить на работу с отрепьем (не все такие водители)этот особенный индивидум,но все же хочется ощущать себя человеком,женщиной в конце концов,а не униженной и обтекать на остановке,а ехать на работу с прекрасным настроением!Прошу заметить водитель мало того не хороший человек ,так ещё и врунишка,
Смоленская область, № А 608 ВХ 67 — route 27н
Смоленская область, № Н 386 НЕ 67 — route 45