Accord_22

Ах да... Ошибся просто...

В Симферополе чалился около 5-6 лет, пока у хозяина была своя точка. Затем, как магазин прикрылся, хозяин не на долгое время перебрался в Севастополь. С 2024 года "ни там ни тут" не наблюдается. В целом коричневый статус. Начало и конец работы с ~2018 до 2024

Цитата (George92rus, 03.10.2026):
> А до 2023 года он пассажирским был?

Как он мог быть до 2023 года пассажирским, если я скидываю ссылку на профиль, где указано, что он с 2015 снят с ПП.
А уже даже поменяли. в итоге с 2020.

Оказывается "господин Аккорд" ещё и модели неправильно указывает. Посмотри в журнал правок данного ТС: https://photovan.railpix.ru/vehicle/5400/#n7261.

Почему Ниссан Трэйд, если прямо сзади написано "Serena"?

Цитата (Leo Lindemann, 02.10.2026):
> Необязательно, у нас не первый год ездит старая ауди (если не ошибаюсь), на германских номерах, а владелец вовсе не немец. Наверное, также и здесь.

В мае видел автодом с эстонскими номерами. Ездил постоянно у инженерной школы и по близости. В интернете читал, что это возможно не настоящий эстонский номер, который в любой момент можно купить. Говорят, что так делают, чтобы въехать на территорию Европы.

Цитата (Leo Lindemann, 02.10.2026):
> Поставил в дату поступления 2023 год

А до 2023 года он пассажирским был?

Цитата (Leo Lindemann, 02.10.2026):
> Да я знаю, история правок всем доступна. Скорее всего он был на заказе между Алуштой и Новофедоровкой в тот день, вот господин Аккорд и создал профиль алуштинским.

У меня иногда получалось, что заказной спринтер (к примеру В 461 МН 92) случайно добавлялся к прочим грузовым и т. д. (не указал компанию), однако я быстро его в заказные перенёс. Что касается "господина Аккорда", то у него такая же ситуация — лень указывать предприятие.

Необязательно, у нас не первый год ездит старая ауди (если не ошибаюсь), на германских номерах, а владелец вовсе не немец. Наверное, также и здесь.

Он грузовой и вопрос закрыт. Поставил в дату поступления 2023 год, т.к. именно тогда начали выдавать серию Н-КЕ

Цитата (George92rus, 02.10.2026):
> Знаешь, это не я в Алушту его внёс

Да я знаю, история правок всем доступна. Скорее всего он был на заказе между Алуштой и Новофедоровкой в тот день, вот господин Аккорд и создал профиль алуштинским.

Цитата (Leo Lindemann, 02.10.2026):
> Какая Алушта?
> Он в то время был в ПК "Авангард" на №69, оставаясь последним спринтером в Симферополе, пока маршрут не отошел ИП Лисман.
> В «Авангарде» и страховка была, действовавшая до 2024 года, после чего он стал фургоном, в тоже время прикрыли и контору за постоянные жалобы.

Знаешь, это не я в Алушту его внёс. Это ещё до меня было внесено. Вообще тоже не понимаю данного прикола. :)

Upd: грузовые спринтеры были добавлены в "Алушта, заказные". После того, как я стал редактором и по Крыму, я все до единого грузового фургона перенёс в отдельную папку "прочие грузовые и снятые с пассажирских перевозок".

Перенёс в "прочие грузовые и снятые с пассажирских перевозок". В кабине, за креслами видно перегородку из древесины, которая может быть только у грузовых.

https://fotobus.msk.ru/vehicle/1124887/
минимум с 15 года

У автора почти все фотографии нуждаются в правках, если это еще целесообразно. Большинство фотографии привязаны не к тому месту съемки

Какая Алушта?
Он в то время был в ПК "Авангард" на №69, оставаясь последним спринтером в Симферополе, пока маршрут не отошел ИП Лисман.
В «Авангарде» и страховка была, действовавшая до 2024 года, после чего он стал фургоном, в тоже время прикрыли и контору за постоянные жалобы.

Он грузовой?

По-моему запись нужно перенести в Турцию, так как в номере написано сокращение «TR», то есть «Турция».

Когда он в Крым приехал?

Цитата (Данька, 16.02.2025):
> Пользуйтесь системой заявок.

Хорошо

Пользуйтесь системой заявок.