Краснодарский край

Цитата (fanfik, 01.02.2024):
> Вы не так поняли ту информацию, которую дал в ответе в заявке, а именно я говорил не про профили самих МАШИН, а КОМПАНИЙ

Что я не так понял?

Отвечает fanfik:
Создал, но если в них будет мало машин (в профилях компании) сделаю привязку в прочие

Я и пишу, что в половине профилей компаний будет в лучшем случае 1-2 профиля машин по вполне объективным причинам, они не пережили нулевые годы. Но в своё время они были заметными и серьёзными игроками на рынке перевозок. Всякую шелупонь я в базу тащить не собираюсь, поверьте моему опыту. Кстати, монстр ГУП ПАТ СПб в смысле контента этого сайта тоже сошёл на нет в середине нулевых, но ИМХО это не повод кидать его в прочие.

Вы не так поняли ту информацию, которую дал в ответе в заявке, а именно я говорил не про профили самих МАШИН, а КОМПАНИЙ

Цитата (admVT, 01.02.2024):
> Насчëт распределений кто, откуда и куда, я еще не занимался и пока не планирую, и так работы вагон. В дальнейшем дойду

На Фотобусе всё правильно, ориентируйтесь на список моделей там.
Будете и дальше минусовать мою критику - общение с вами вообще прекращу, делайте что хотите. Казалось бы нормальный был поначалу сайт, а теперь тараканы полезли, напишешь в комментариях, как правильно - минусуют, загрузил список питерских маршруточных перевозчиков - опять недовольны. Я на будущее почти полный список загрузил, чтобы хоть здесь база была полной, опять недовольство, типа будет мало фотографий - снесут в прочее. Да, по половине списка будет одна-две фотографии, но это значимые для Петербурга перевозчики, прекратившие деятельность в самом начале цифровой эры. По грузовым перевозчикам и начинать тогда не буду, там тоже будет одна-две фотографии на перевозчика. А как красиво начиналось: мы в первую очередь база...

Насчëт распределений кто, откуда и куда, я еще не занимался и пока не планирую, и так работы вагон. В дальнейшем дойду

Цитата (admVT, 01.02.2024):
> База по моделям полностью обновлена.

Ошибок и нелогичностей очень много. Рассмотрим на примере "Соллерс-Елабуга". Во-первых, это не марка, а один из заводов, принадлежащих марке (бренду), что уже нелогично, у западных брендов тоже по нескольку заводов, в т.ч. и на территории России, но никто нигде не пишет Всеволожск Фокус или Шушары Камри. В Елабуге действительно производились Дукато и Транзит, их я пока трогать не буду. Но Ирито это совсем другая организация, как Мерседес и Порше например. Соллерс это Северсталь, а Ирито - Моторинвест в Липецке. Имя-М тоже к Соллерсу отношения не имеет, это московская компания. IMC-Jumper тоже не Соллерс. И тут вопрос номер два, а зачем всю эту оффтопную для Соллерса мелочь выделять из родной модели? Почему бы их не свалить в Джамперы, Боксеры и т.д., как это сделано например с АТ-2210 (Peugeot Boxer) или Имя-М-3006, который в Форде, а в Елабуге его полный и неуместный дубль. Или можно скинуть все эти недомарки в Прочее, как это сделали с IRITO Boxer L1H1 (Z8P), при этом IRITO Boxer L4H2 (Z8P) почему-то находится в Елабуге. Против выделения Соллерс в отдельный бренд ничего не имею. Ирито выделять не стоит, фургоны Пежо не их профиль, а так, случайная подработка. И ничем они от Боксеров зарубежной сборки не отличались, процент локализации был мал. Имя-М возможно в будущем и придётся выделить в отдельную марку, кроме маршруток они ещё и броневики для инкассаторов делали, но пока пусть будут в Прочем.
P.S. Рассматривал только Соллерс, по другим разделам ляпов тоже достаточно, но не всё сразу.
P.P.S. Соллерс Дукато действительно существовал, я их видел живьём, там вроде-бы добавили длины кузову, и Фиат отказался лепить свой шильд на эту поделку.

Место съемки)))

Что касается привязки подвижного состава, то я считаю, что привязка должна быть именно к ТС а не к месту съёмки. А то получается, что если одно авто фоткать в разных регионах, то оно каждый раз будет принадлежать разным регионам. Такого быть не должно, хорошо бы переделать, пока не так много фото.

База по моделям полностью обновлена.

Цитата (Саша Мелешенко, 31.01.2024):
> В обозримом будущем вряд ли обновится, в этом нет необходимости

Самое необходимое, что нужно сделать, это заменить назначение "краткосрочная аренда" на прочерк (дефис). Ещё желательно добавить выбор перевозчика в форме добавки фотографий, и там же заменить текст "особенности" на "маршрут". А также добавить список онтопа и оффтопа, по нынешним правилам фургоны меньше Транзита (Вито, Скудо и т.п.) вполне проходят, и даже нет препятствий для Caddy и аналогов, это маленькие капотные ЦМФ.

Цитата (Илья60, 01.02.2024):
> Много ещё моделей нет

Это не проблема, со временем добавятся все. Сайту только 2 недели. Вы так же можете помогать вносить модели, при желании могу выдать вам доступ к редактированию БД.

Цитата (Илья60, 01.02.2024):
> сайт ещё обновится? Или это окончательная версия?

В обозримом будущем вряд ли обновится, в этом нет необходимости.

Цитата (Илья60, 01.02.2024):
> Просто в профиле почему-то идёт распределение по регионам съёмки, а не по регионам России и других стран.

Ну да, вы же в месте сьёмки прописываете и регион, вот оно и сортируется по региону. Т.к сама фотография привязывается именно к региону сьёмки, а не к региону ТС.

Понятно, спасибо. Много ещё моделей нет. А сайт ещё обновится? Или это окончательная версия? Просто в профиле почему-то идёт распределение по регионам съёмки, а не по регионам России и других стран.

Можно в принципе не парится насчет заявок, я ежедневно по возможности просматриваю все правки и вношу новые модели

Подаете новую заявку выбираете "База данных" -> "Правка в списке моделей" -> "Добавить новую модель"

Не знал что так надо делать, теперь буду знать. Только как?

Автор, почему не подаете заявку на создание модели?

Иногда приходится снимать на скорости 100 км/ч и более, учитывая скорость встречки получается 200,сомневаюсь, что на мобильный получится что-нибудь снять.

Цитата (CHGPhotographier, 29.01.2024):
> И в чём заключается этот секрет ловкости и качественности?

Хоть вопрос и не ко мне, отвечу: помимо навыков, полученных многолетней практикой, требуется ещё и дорогая зеркалка, позволяющая снимать с очень короткой выдержкой на больших ИСО без появления шумов. На 1/640 это уже рулетка, повезёт/не повезёт. Т.к. вы не за рулём, тему, что это русская рулетка, опустим.

Цитата (Илья60, 29.01.2024):
> За несколько лет наловчился так

Ого, а на телефон так получится, ну или хотя бы близко к этому? И в чём заключается этот секрет ловкости и качественности?)

Фоткаю через лобовое на зеркалку. За несколько лет наловчился так, что делаю это уже на автомате. Так что без фотика ни куда, особенно если на дальняк куда-нибудь еду.

А вы фотографировали, прям будучи за рулём? Насколько сложно фоткать таким способом? И съёмка, я так понимаю, шла через открытое боковое стекло?)